Oleh kerana permulaan yang lewat, titik permulaan yang rendah dan struktur industri yang tidak munasabah bagi industri pembuatan pemasangan pasang siap pasang di China. Sejak pembaharuan dan pembukaan, walaupun industri pembuatan bahagian pasang siap pasang telah berkembang pesat, jurang masih jelas berbanding dengan negara pengeluar kereta. Terutama berbanding dengan syarikat pembuatan bahagian asing, jurangnya lebih jelas.
Sebagai tambahan kepada jurang dalam skala, jurang antara industri pembuatan bahagian pasang prefabrikated China lebih penting daripada teknologi pembuatan dan pengurusan teknologi. Mengikut maklumat yang relevan, terdapat lebih daripada 5,000 perusahaan aksesori milik negara yang dimiliki oleh kerajaan, pendapatan terkendali dan jualan lebih dari 5 juta yuan, dan jumlah perusahaan kecil berskala kecil, syarikat milik dan bengkel keluarga akan melebihi 7,000-8,000. Lebih daripada 80% jualan di bawah 100 juta yuan, dan hanya 130 lebih 100 juta yuan. Hampir 70% daripada pembekal komponen domestik mempunyai kos pengeluaran yang tinggi dan kecekapan keseluruhan yang rendah, yang agak atau ketara kekurangan kuasa antarabangsa. Hasil penjualan syarikat aksesori spiral prefabrikasi Bosch pada tahun 2008 mencapai 47 bilion euro, manakala hasil penjualan tahunan syarikat aksesori spiral prefabrikasi terbesar China kurang dari 1 bilion dolar AS (pendapatan jualan 2009 Wanxiang Group adalah 51,480 juta yuan), jurang itu sangat jelas.
